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关于通勤



通勤里有个“勤”字,意味这个举动常常发生,而且得花费些许劳力。劳力无妨,只要能够通;无奈的是耗费精神体力后仍然不通,阻塞中勉强通过,一将功成万秒枯。其实还没到万秒,就拿我目前上下班通勤的时间来说,单程大概是60-90 分钟左右,不过3600-5400秒。上班比较快,通常是60分钟左右可以抵达公司。

傍晚下班时会比较慢,大概90分钟。其中差别其实在于高峰时段和非高峰时段,上班时我可选择早点出门,避开高峰期。可是下班时我不愿等高峰期过后才回家,这意味着我迟归,如果七点是高峰期后,和上班期间一样顺利搭车回到家也是八点以后了。梳洗一番吃东西做些家务事后将近十点,理应是准备睡眠的时候。这里要说回上班这个部分了,我通常六点起床,梳洗一番后准备三文治和水果之类的(关于上班天早餐和午餐,下回再谈),六点四十分左右出门。步行到轻快铁站通常耗时十一分钟,我顺利在七点以前站在月台等车。我居住的地区是乘搭轻快铁指数最高的地方,七点开始就可以看到小小的月台挤满了盛装上班的人们,大家乖乖排队轮候上车,等个三四趟大概都会轮到自己上车。七点以前就还好,队伍不长,轻快铁来到后还有空位让所有人填满。

去KL Sentra其实很快,大概是读完一个短篇的幅度。然后我要转乘电动火车到公司,这电动火车是瓶颈,就算没人排队也要等个20分钟才能上车,因为其频率就是20分钟一趟,一错过回头就是另一个20分钟,所以大家都会很勤劳的挤上车。还好这只是下班的情形,我的上班流程在KL Sentra这最热门的站等车,恰好是最多人下车的时候,基本上都不需要挤车。

所以我是六点钟就得起床的,而我也依照法定睡眠时间需要八小时睡眠(七小时半也可以),所以前一晚最好是十点入睡。这点我几乎不曾做到,要不然哪有时间在这里写部落格,通常都是十一点才入睡。然后第二天就顶着七小时的不太够睡的眼睛工作,偶尔打瞌睡。有时候迟过十一点入睡第二天被闹钟逼得惊慌失措时总深深后悔自己前一晚的任性。

通勤于是成了生命中不可承受之必然,不管开车或搭车都要深受通勤之苦。那来回二至三个小时的通勤时间如果是连在一起的话会很好用。我勤劳在通勤时阅读,不过阅读这回事有时也要看状态,或者是进入状态要花费一定的热身时间,而这拆开来的通勤(等车,上车,转车)时间其实没法被顺利使用。我也努力想过可以怎么样把这两三个小时的使用权赎回来,最好是住在公司附近,步行五分钟可至的那种距离。或者是像有人那样下班后跑步回家也很好,至少不比另外抽出时间去慢跑了。不过这座城市对行人和跑者不太友善,交通网路多数都只准备可以盖收费站的高速大道,和一些只供车辆龟行的免费公路,没有跑步的空间。再加上我家和公司距离二十公里,如果一公里跑五分钟半的话,每天跑110分钟回家好像不是业余慢跑者可以承受的事情。

唉,不行了,已经十点十八分了,要准备睡眠了。有时间再写吧。


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